擁有一套屬於自己的數字化儀控係統（ＤＣＳ）
，是shi每mei一yi個ge核he電dian大da國guo的de夢meng想xiang。迄qi今jin為wei止zhi，全quan世shi界jie包bao括kuo我wo國guo在zai內nei
，隻zhi有you四si個ge國guo家jia實shi現xian了le這zhe個ge夢meng想xiang。日ri前qian，我wo國guo首shou個ge具ju有you自zi主zhu知zhi識shi產chan權quan的de核he級jiＤＣＳ通用平台“和睦係統”正式通過國際原子能機構（ＩＡＥＡ）獨立工程評審。

　　核電站ＤＣＳ：掌管上萬“神經末梢”的“神經中樞”

　　眾所周知，人的神經係統控製著人體所有生理功能，ＤＣＳ就好比核電站的“神經中樞”
，控製著核電站上萬個“神經末梢”，包括核級ＤＣＳ（也叫安全級ＤＣＳ）和非核級ＤＣＳ。

　　“目前世界上能夠製造非核級ＤＣＳ的國家有很多
，但是能夠攻克核級ＤＣＳ技術難點的國家極少。”中廣核新聞發言人黃曉飛說
，“和睦係統”就是中國的核級ＤＣＳ。

　　以采用“和睦係統”的百萬千瓦級核電站陽江５號機組為例
，“該機組的核級ＤＣＳ機櫃就有７５台，模件４５００塊，共有元器件４００多萬個。”“和睦係統”研發單位——中廣核旗下北京廣利核係統工程有限公司總經理助理孫永濱說。

　　“這麼多元器件，一要保證它們精準耦合在一起，能夠協調運行
；二要保證至少１５年之內
，整個核級ＤＣＳ係統不出現影響機組安全運行的質量問題。難度之大，可想而知。”孫永濱坦言。

　　這還隻是核級ＤＣＳ的機櫃規模。陽江５號機組的ＤＣＳ還有運行ＤＣＳ機櫃９８台，多樣性ＤＣＳ機櫃１２台等。

　　“和睦係統”：毫秒級響應、５０年精準

、千萬次聽命

　　如此複雜的ＤＣＳ，它在核電站中到底怎麼運行的呢？

　　有個形象的解釋：核電站的運行好比在高速公路上開車，非核級ＤＣＳ負責車輛的起步及高速穩定運行；作為核級ＤＣＳ的“和睦係統”就負責控製車輛的製動及車身穩定，實現車輛遇到緊急狀況時的事故緩解，也就是說，緊急狀況時隻有它才可以“喊停”。

　　也正因此，“和睦係統”是核電站安全屏障中的最關鍵環節之一，安全性、可靠性要求非常高。

　　據孫永濱介紹，“和睦係統”從發現故障到發出停堆指令
，短於１５０毫秒；其運行５０年中，最多可以誤動作一次；向“和睦係統”發出１０００萬次指令
，它不能拒絕一次
；任何手機和通信設備不會幹擾“和睦係統”的正常工作
，同時它可抵禦８級烈度以上的地震。

　　即便如此，設計者們還是用“和睦係統”為核電站安全停堆裝備了四套一樣的“發動機裝置”，以進一步保證整個核電站的安全性。

　　“ＤＣＳ的造價占到整個核電站總投資的二十分之一到十五分之一，是核電站造價最昂貴的成套設備之一。”北京廣利核係統工程有限公司總經理江國進說。

　　脫胎於核電的“和睦係統”未來還將走向“核外”

　　正因核級ＤＣＳ的重要、複雜與昂貴，沒有一個擁有製造能力的國家願意轉讓技術。

　　“‘和睦係統’的誕生，可以說是需求倒逼型的，也是基於中國核電３０年的發展經驗。”中國原子能科學研究院原快堆副總設計師劉國發說。他是“和睦係統”的首批用戶，也是“和睦係統”研發項目的參與者和推動者之一。

　　“我們當時也想引進國外的ＤＣＳ，但是太貴了，一個斷路器就要１萬歐元左右
，一套係統幾十個斷路器，我們那點經費根本不夠。”劉國發說，“正是有了快堆、高溫氣冷堆和壓水堆的核級ＤＣＳ應用需求，廣利核公司依托國家８６３計劃和國家科技重大專項的課題研究，才完成了‘和睦係統’的研製及應用推廣。”

　　“和睦係統”現已通過了ＩＡＥＡ的獨立工程審評
，這又為其質量水平打上了國際化標簽。

　　“‘和睦係統’不會止步於目前的水平，它的應用也不會僅限於核電領域，未來還將應用於航空、船舶等其他高可靠性要求的行業。”江國進說。